旋翼机的主要升力装置为不同数目的旋翼，旋翼在工作过程中自由旋转，空气气流从下向上的方向穿过旋翼桨盘，提供旋翼机上升的升力。旋翼机在起飞时所需要的拉力或者推力主要来自于旋翼机前部的拉力螺旋桨或者旋翼机后部的推力螺旋桨，
19世纪30年代，西班牙工程师席尔瓦设计发明了第一个能够实现可控飞行的旋翼机，并且旋翼机试飞成功。随后在1934年，席尔瓦设计制造了第一架能够实现跳跃起飞的旋翼机，型号为C30型，该设计中旋翼机采用直接旋翼操作，能够实现旋翼机的....
冬季飞机除冰 原来各国在航空研发中执行不同的标准，其中航空器取得适航证时，需按其标准来进行过关，中国研发的飞机，比如：C919客机要获得美国适航证，那么就要按美方标准提供相关的数据等，如果我们掌握了相..
随着科学技术的不断进步，旋翼机技术的发展速度也越来越快，对比目前旋翼机技术的发展状况，未来多旋翼技术的发展主要的新技术有以下几个方面：旋翼机旋翼新技术、旋翼机振动控制技术以及旋翼机复合材料应用新技术等。
12月6日，本着“放管结合，以放为主”的原则，民航局适航司发布了关于对《关于简化通用航空产品和零部件适航审定政策的通知》草案征求意见的通知（局发明电[2017]3441号），拟对通用航空产品和零部件的适航审定工作予以简化，以提高相关...
